แผ่นรังผึ้ง กล่องสินค้า และพาเลทกระดาษจากมาเลเซีย: คู่มือสำหรับผู้ซื้อทั่วโลก
สำหรับผู้นำเข้าและผู้ส่งออกทั่วโลก: ผลิตภัณฑ์รังผึ้งทั้งสามช่วยอะไรกับกำไรขาดทุน รายงาน ESG และเอกสารศุลกากรของคุณ — และเดินทางจากมาเลเซียถึงมือคุณได้อย่างไร
หากธุรกิจของคุณขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ผลิตภัณฑ์กระดาษสามชนิดที่ผลิตในมาเลเซียสามารถเปลี่ยนโครงสร้างต้นทุนของคุณได้อย่างเงียบ ๆ ได้แก่ แผ่นรังผึ้ง กล่องสินค้ารังผึ้ง และพาเลทกระดาษรังผึ้ง ทั้งสามผลิตจากวัสดุวิศวกรรมชนิดเดียวกัน — กระดาษคราฟท์ขึ้นรูปเป็นเซลล์หกเหลี่ยมแล้วประกบด้วยแผ่นผิวเรียบ
คู่มือนี้ตอบคำถามที่ผู้ซื้อนอกมาเลเซียถามเราบ่อยที่สุด: ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ให้อะไรในเชิงธุรกิจ ช่วยการรายงาน ESG อย่างไร ปรับแต่งได้แค่ไหน และการส่งออกจากมาเลเซียไปยังประเทศของคุณทำงานอย่างไร
สามผลิตภัณฑ์ หนึ่งเหตุผลทางธุรกิจ
แผ่นรังผึ้งคือวัสดุพื้นฐาน: แผ่นแซนด์วิชแข็งแรงสำหรับใช้เป็นแผ่นรองชั้น แผ่นกั้น กันขอบ และชิ้นส่วนบรรจุภัณฑ์เชิงโครงสร้าง โครงสร้างหกเหลี่ยมให้ความแข็งระดับไม้อัดด้วยน้ำหนักเพียงเศษเสี้ยว
กล่องสินค้ารังผึ้งใช้แทนลังไม้สำหรับเครื่องจักร อิเล็กทรอนิกส์ เฟอร์นิเจอร์ และสินค้าโครงการ — รับหน้าที่ระดับลังไม้ด้วยน้ำหนักเบากว่าสูงสุด 80% โดยไม่มีตะปูหรือเสี้ยนไม้
พาเลทกระดาษรังผึ้งหนักประมาณ 5 กก. เทียบกับไม้ประมาณ 25 กก. ที่อัตราค่าขนส่งทางอากาศทั่วไป ประหยัดราว US$90 ต่อพาเลท — และเนื่องจากกระดาษแปรรูปไม่มีชีวภาพ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดจึงได้รับการยกเว้น ISPM-15 อย่างสมบูรณ์ในทุกประเทศปลายทาง ไม่ต้องอบความร้อน ไม่ต้องรมยา ไม่ต้องตราประทับ IPPC ไม่ต้องเอกสารสุขอนามัยพืช
ผลลัพธ์ ESG ที่บอร์ดบริหารรายงานได้จริง
รังผึ้งเป็นวัสดุชนิดเดียว — กระดาษคราฟท์กับกาวสูตรน้ำ — จึงเข้าสู่ระบบรีไซเคิลกระดาษปกติที่มีอยู่ในทุกตลาดพัฒนาแล้ว ลูกค้าของคุณกำจัดได้ฟรี และรายการบรรจุภัณฑ์ของคุณเปลี่ยนจาก "ฝังกลบ" เป็น "รีไซเคิล" ในบัญชีความยั่งยืน
ภายใต้ระบบความรับผิดชอบของผู้ผลิต (EPR) และ PPWR ของสหภาพยุโรป ค่าธรรมเนียมบรรจุภัณฑ์คิดตามวัสดุและความสามารถรีไซเคิล สเปกวัสดุเดียวรีไซเคิลได้อยู่ในช่วงค่าธรรมเนียมต่ำสุดและแจ้งในเอกสารได้ง่าย
การลดน้ำหนักยิ่งเสริมเรื่องราว: มวลบรรจุภัณฑ์ที่เคลื่อนย้ายต่อเที่ยวน้อยลง หมายถึงการปล่อยคาร์บอนจากการขนส่งต่อหน่วยต่ำลงอย่างวัดได้ — การปรับปรุง Scope 3 ที่คำนวณได้จากบันทึกการขนส่งของคุณเอง
ปรับแต่งตามความต้องการของคุณ ไม่ใช่ตามแคตตาล็อก
ทุกอย่างที่เราผลิตทำตามสเปก ขนาดเซลล์ (ประมาณ 8-25 มม.) ความหนาแกน (ตั้งแต่ราว 10 มม. ขึ้นไป) แกรมกระดาษ และเกรดแผ่นผิว เป็นพารามิเตอร์การผลิตที่ปรับตามโหลดของคุณ
กล่องและพาเลทผลิตตามขนาดของคุณ รวมถึงขนาดที่เข้ากับชั้นวางและเหมาะกับตู้คอนเทนเนอร์ ไส้กล่องไดคัท บล็อกมุม และกันขอบขึ้นรูปตามโปรไฟล์สินค้า มีเคลือบกันความชื้นหรือลามิเนต PE สำหรับเส้นทางชื้น และผิวคราฟท์พิมพ์แบรนด์ได้
ขั้นตอนง่ายมาก: ส่งน้ำหนักสินค้า ขนาด แผนการวางซ้อน และเส้นทางขนส่งมา วิศวกรของเราจะตอบกลับด้วยสเปกและใบเสนอราคา พร้อมชุดตัวอย่างหลายความหนาแน่นให้ทีมของคุณทดสอบก่อนตัดสินใจ เราให้บริการเป็นภาษาอังกฤษ มาเลย์ จีน และมีฝ่ายสนับสนุนแปลภาษาอื่น ๆ
ส่งออกจากมาเลเซียไปได้ทุกประเทศ
เราผลิตที่โรงงานในบาลากง รัฐสลังงอร์ — ประมาณ 40 นาทีจากท่าเรือกลัง ท่าเรือใหญ่ที่สุดของมาเลเซีย และไม่ถึงหนึ่งชั่วโมงจากอาคารขนส่งสินค้าทางอากาศ KLIA เส้นทางส่งออกทางทะเลและอากาศไปยังตลาดหลักทุกแห่งเดินรถทุกวัน
เพราะวัสดุได้รับการยกเว้น ISPM-15 จึงไม่มีประเทศปลายทางใดที่บรรจุภัณฑ์เองจะสร้างปัญหาศุลกากร — การยกเว้นใช้ได้ทั่วโลก และนั่นคือเหตุผลที่ผู้ส่งออกเลือกใช้
สินค้าจัดส่งแบบแบนอัดแน่นเพื่อลดค่าขนส่งขาเข้าของคุณ เป็นโปรแกรมเต็มตู้สำหรับปริมาณประจำ หรือรวมตู้สำหรับออเดอร์ทดลองขนาดเล็ก ข้อตกลงการค้าของมาเลเซียทั้งอาเซียน RCEP และอื่น ๆ ทำให้ภาษีนำเข้าเอื้ออำนวยในตลาดปลายทางส่วนใหญ่
คำถามที่พบบ่อย
คุณส่งออกบรรจุภัณฑ์รังผึ้งมายังประเทศของฉันได้ไหม?
ได้ เราส่งทั่วโลกจากมาเลเซียผ่านท่าเรือกลัง (ทางทะเล) และ KLIA (ทางอากาศ) เนื่องจากรังผึ้งกระดาษได้รับการยกเว้น ISPM-15 บรรจุภัณฑ์จึงผ่านศุลกากรทุกตลาดโดยไม่ต้องมีเอกสารสุขอนามัยพืช แจ้งปลายทางและปริมาณมา เราจะยืนยันโลจิสติกส์และต้นทุนถึงปลายทางให้
ยอดสั่งซื้อขั้นต่ำสำหรับผู้ซื้อต่างประเทศคือเท่าไร?
ออเดอร์ทดลองและชุดตัวอย่างตั้งใจให้เข้าถึงง่าย — เราอยากให้คุณทดสอบวัสดุมากกว่าเชื่อคำพูดเรา สำหรับการจัดหาต่อเนื่อง เสนอราคาแบบเต็มตู้หรือรวมตู้ตามปริมาณของคุณ
บรรจุภัณฑ์รังผึ้งช่วยการรายงาน ESG ของเราอย่างไร?
สามทางที่วัดได้: บรรจุภัณฑ์กลายเป็นวัสดุรีไซเคิลชนิดเดียว (รายงานเป็นรีไซเคิลแทนฝังกลบ) ค่าธรรมเนียมแบบ EPR/PPWR ลดลงสู่ช่วงวัสดุต่ำสุด และน้ำหนักบรรจุภัณฑ์ที่ลดลงตัดการปล่อยคาร์บอนขนส่งต่อเที่ยว
เริ่มจากสเปก ไม่ใช่ข้อผูกมัด
ส่งรายละเอียดสินค้าและประเทศปลายทางมา คุณจะได้รับสเปกทางวิศวกรรม ใบเสนอราคาพร้อมโลจิสติกส์ส่งออก และชุดตัวอย่างสำหรับทดสอบ